Come fare

Come intervenire su una finestra bloccata

WD-40

a cura di Bricoliamo.com

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Può capitare che una finestra, all’atto della chiusura e apertura, opponga una certa resistenza. Normalmente le cause possono essere di due tipi: cerniere e sistemi di chiusura usurati o ossidati, oppure la dilatazione e la contrazione dei materiali dovute ai repentini cambiamenti delle condizioni ambientali, dal caldo al freddo e viceversa.

Per questo motivo la prima cosa da fare è analizzare il materiale di cui è costituita la finestra. I diversi materiali, che possono essere legno, alluminio e PVC, rispondono diversamente alle sollecitazioni termiche.

Normalmente le finestre in legno sono più soggette a deformazioni e rigonfiamenti dovuti alla variabilità delle condizioni atmosferiche. Quelle in alluminio e PVC invece, è improbaile che subiscano variazioni da escursione termica, più facilmente il problema risiede nei sistemi di chiusura e nelle cerniere.

Gli sbalzi di temperatura e in generale le condizioni atmosferiche difficili, influenzano anche il livello di umidità presente nell’aria provocando, di conseguenza, rigonfiamenti dei materiali, secchezza nei meccanismi e altri problemi.

Primo intervento

La prima cosa da fare quando si incontra difficoltà nell’apertura di un’anta della finestra è di dare, con un martello di gomma, piccoli colpetti sugli angoli in basso e in alto dell’anta.

Se le ante sono dotate di guarnizioni in gomma, è consigliabile affiancare all’uso del martello di gomma, qualche spruzzo di WD-40 Specialist Lubrificante al Silicone.

Nei casi in cui il freddo è particolarmente rigido può essere utile intervenire con una pistola ad aria calda, mentre, al contrario, in condizioni di alte temperature e forte esposizione al sole, si può ricorrere ad uno spray congelante, quello che normalmente viene utilizzato per lenire il dolore dopo una botta.

Il problema nei sistemi di chiusura e nelle cerniere

Quando il bloccaggio della finestra è dovuto al mal funzionamento dei sistemi di chiusura o dei sistemi di rotazione (cerniere, cardini e perni), il primo tentativo da fare è una buona spruzzata di WD-40 Specialist Lubrificante al Silicone, muovendo le parti trattate per consentire la migliore penetrazione del lubrificante.

Se il problema dovesse permanere è probabile che l’unica soluzione sia la sostituzione del pezzo. Anche in questo caso ricordate sempre, prima del rimontaggio del pezzo nuovo, di spruzzare un po’ di WD-40 Specialist Lubrificante al Silicone, in modo da preservarlo dallo sporco e isolarlo dall’umidità. Questo tipo di lubrificante può essere applicato su legno, gomma, plastica e tutti i tipi di metallo.